por CICR | Nov 27, 2024 | Noticias CICR
- Nueva propuesta disminuye las horas semanales trabajadas, mejora salarios de los trabajadores, fortalece la competitividad y el desarrollo productivo del país.
- La aprobación del Proyecto de Ley de Jornadas Excepcionales da un marco jurídico adecuado para empresas con flujos continuos de producción, incentivando la inversión nacional y extranjera.
Miércoles 27 de noviembre – La Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado (UCCAEP) y la Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR), hacen un respetuoso y vehemente llamado a la Asamblea Legislativa para agilizar la aprobación del Expediente 24.290 “Establecimiento de Jornadas Laborales Excepcionales para casos determinados que sean excepcionales y muy calificados”, por ser una iniciativa vital para las empresas con flujos de producción continua.
“Los cambios en las formas de producción hacen que muchas empresas requieran de este tipo de jornadas, por lo que se hace necesario ofrecer un marco regulatorio que proteja tanto a empleadores como a trabajadores y no límite las posibilidades de crecimiento y atracción de nuevas inversiones. La propuesta de ley busca resolver esta situación, otorgando seguridad jurídica que permita a las empresas planificar y ejecutar sus procesos de flujo continuo con estabilidad. Con ello se logra incrementar la competitividad del país, atraer inversión extranjera directa y dar seguridad jurídica, tanto a las empresas como a los trabajadores”, indicaron los representantes del sector empresarial privado.
Entre varias ventajas, los empresarios destacan que el proyecto no incrementa el total de horas semanales trabajadas, por el contrario, con 90 minutos de descanso diario, lo que reduce la jornada diurna de 48 horas a 42 horas efectivas, y la jornada nocturna de 36 horas a 31.5 horas reales. Este modelo, no solo es más eficiente, sino que también implica menos horas invertidas en el transporte y mayor descanso, mejorando la calidad de vida de las personas. El proyecto contempla una mejora salarial para los nuevos trabajadores, incrementando sus ingresos en un 17% para la jornada diurna y un 25,5% para la nocturna, sobre el salario mínimo. Dado lo anterior, se recalca la importancia para el país de que este proyecto de ley sea aprobado cuanto antes.
Lucha contra informalidad e incentivo a la inversión extranjera
El país presenta enormes retos ante el crecimiento de la informalidad, cuya característica más negativa, es la creación de puestos de trabajo que no son sostenibles en el tiempo. Según los últimos datos de la Encuesta Continua de Empleo (ECE), elaborada por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC), por cada empleo formal generado en nuestro país, la informalidad suma dos. Por ello, la creación de puestos de trabajo de calidad y sostenibles en el tiempo, es una prioridad y precisamente este proyecto es un paso en esa dirección.
Desde el sector privado destacan que la implementación de jornadas excepcionales no solo aumentará la competitividad de las empresas locales, sino que también atraerá nuevas inversiones extranjeras y evitará que las empresas existentes trasladen sus operaciones a países con mejor infraestructura y menor pago de cargas sociales.
“Su aprobación permitirá a Costa Rica consolidarse como un destino atractivo para la inversión y fortalecer su economía a través de la generación de empleo de calidad. Sin un marco jurídico adecuado, estamos facilitando que las empresas busquen otros países donde operar. Esta ley no solo evitará la fuga de capitales, sino que también garantizará un entorno más competitivo y beneficioso, tanto para las empresas como para los trabajadores costarricenses”, concluyeron los representantes del sector empresarial.
por CICR | Nov 13, 2024 | Encuestas y estudios
- Reconocimiento tarifario por revaluación de activos aumenta las tarifas eléctricas para las familias, empresas y comercios del país.
- Solo en 2023 el ICE logró un excedente de operación o utilidad que superó en 63 000 millones lo aprobado por ARESEP, lo que obliga a la ARESEP a hacer una rebaja en las tarifas para devolver a los consumidores lo cobrado de más, conforme art. 32 de Ley 7593.
- La CICR solicita una rebaja en las tarifas sin CVG del 29,95% y no de un 1,56% como lo propuso el ICE.
- Industriales hacen un llamado a la ARESEP para que revise el desproporcionado aumento en la tarifa de generación distribuida.
Miércoles 13 de noviembre – La Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR) expresó su preocupación por el impacto negativo que tiene, en contra de los usuarios, la aplicación de la metodología tarifaria que permite la revaluación de activos.
Específicamente, según el informe de la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) sobre “Revaluación de activos” del año 2020, los consumidores terminarían pagando más de cinco veces el valor original de los activos del ICE. En términos prácticos, un activo que costó ₡27,265 millones se reconoce en tarifas, a lo largo de su vida útil, en un monto de ₡146,245 millones, es decir, un 535% adicional a su valor original. Esta reevaluación desproporcionada se da bajo la metodología tarifaria actual de la ARESEP.
“Hacemos un vehemente llamado a la ARESEP para que rebaje las tarifas en el año 2025 eliminando el efecto de la depreciación por revaluación de activos y de inmediato modifique la metodología tarifaria para garantizar a los consumidores que no se incluyen en las tarifas gastos no requeridos para brindar el servicio (Art. 32 ley de ARESEP)”, destacó Sergio Capón, presidente de la Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR).
Del análisis realizado, se reveló que los usuarios han pagado más de ₵54,000 millones en concepto de revaluación de activos en el sistema de distribución, es decir, en las tarifas para los consumidores finales. En concreto, del estudio IN-0158-IE-2020 “Revaluación de activos” se concluye que el reconocimiento de dicha revaluación en las tarifas de distribución, sumando todos sus componentes (rédito, depreciación y los efectos de generación y transmisión reconocidos en distribución), alcanzó un monto de ₡54,317.34 millones en el 2017. Al incluir esta desproporcionada cantidad de dinero en las tarifas, se actúa contra la ley de ARESEP (Art. 32) y se daña la competitividad del país, el crecimiento de la producción, la generación de empleos y el bolsillo de todas las familias costarricenses.
El análisis realizado por la CICR constató que, solamente en el sistema de generación, el excedente de operación en el año 2023 alcanzó la suma de 286 000 millones de colones, 63 000 millones más de lo aprobado por ARESEP. Esto exige una devolución a los consumidores a través de una rebaja de tarifas. Como referencia, en 2021 el ICE reportó 181 000 millones de excedente de operación en el sistema de generación y para el año 2025 está solicitando 186 000 millones, lo que evidencia lo atípico del excedente reportado por el ICE para el año 2023.
En resumen, la CICR solicita a la ARESEP una rebaja de tarifas al consumidor final de un 29,95% en lugar de la rebaja propuesta por el ICE de un 1,56%. Dado que el expediente en discusión no contempla los gastos por combustibles que han venido incrementándose (CVG), esta rebaja será de gran importancia para amortiguar el impacto del CVG en las tarifas y asegurar, que en 2025, el consumidor reciba una sustancial rebaja en las tarifas eléctricas.
“Urge que ARESEP, aplicando su ley, devuelva al consumidor los pagos que ha venido realizando de más en el servicio público de electricidad y corrija de una vez por todas la metodología para eliminar los cobros generados por revaluación de activos, pues no son gastos requeridos para brindar el servicio”, concluyó el Señor Capón, presidente de la CICR.
por CICR | Nov 4, 2024 | Noticias CICR
• La Comisión está integrada por representantes del sector metalmecánico y asesores de la Cámara de Industrias.
Lunes 4 de noviembre – La Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR) hizo oficial la apertura e inicio de labores de la Comisión del Sector Metalmecánico, que se integrará al conjunto de Comisiones que esta Cámara impulsa y coordina. La noticia se dio a conocer al finalizar la sesión de trabajo inicial, a la que asistieron representantes del sector metalmecánico afiliados a esta Cámara junto a asesores de la CICR, quienes finalmente conformaron la Comisión.
“Nuestra Cámara trabaja por la competitividad del sector, tanto en el clima de negocios o entorno en que operan las empresas, como con servicios concretos para apoyar el fortalecimiento interno de las empresas asociadas. Este año hemos renovado nuestro plan estratégico y, entre las iniciativas, nos hemos propuesto organizar un grupo de trabajo con representantes de las empresas asociadas del sector metalmecánico, para actuar con su orientación en las prioridades del sector”, dijo Carlos Montenegro, director ejecutivo de la Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR).
Durante esta primera sesión la Comisión Metalmecánica se planteó, como principal objetivo de esta comisión, buscar la mejora competitiva del sector metalmecánico mediante acciones que permitan la representación e incidencia de este sector, lograr encadenamientos y capacitaciones que permita atender las necesidades estratégicas de estas industrias.
Según estadísticas de PROCOMER de 2017 (último estudio), el Sector Metalmecánico representa aproximadamente el 1,3% del PIB y emplea a más de 27 mil personas. Además, según la Promotora, para el cierre del 2023, el sector exportó 3.326 productos, con un valor total de $683,7 millones a 1.109 destinos diferentes.
por CICR | Oct 31, 2024 | Perspectivas y opinión
Por Carlos Montenegro, director ejecutivo de la Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR).
Nuestra alta dependencia de la hidroelectricidad nos dejó este año a una milimétrica distancia del racionamiento eléctrico. Esta misma dependencia, ha hecho que el gasto en generación térmica a partir de combustibles fósiles, así como la importación de electricidad ya estén ejerciendo presión hacia el aumento de las tarifas de electricidad. Aunque dicho aumento no se refleje de manera inmediata, todos los consumidores lo pagaremos en un futuro cercano.
Casi el 68% de la capacidad instalada en el Sistema Eléctrico Nacional (SEN) es hidroeléctrica, y ya quedó comprobado que esto nos vuelve vulnerables a las variaciones climáticas actuales. A agosto de 2024, el SEN acumulaba una deuda de ₵111.180 millones en concepto de generación térmica e importación de electricidad, mientras que el ICE y la ARESEP han estimado que esta cifra por concepto de Costo Variable de Generación (CVG) ascenderá a ₵147.000para el 2025. Si sumamos, se trata de ₵258.180 que estarían presionando al alza un aumento de tarifas, sin considerar que aún falta cuantificar los resultados de setiembre y octubre a la deuda que se acumula en este año.
A este hecho hay que añadirle el comportamiento positivo de nuestra economía, que agudiza esta encrucijada. El crecimiento de la demanda eléctrica ha estado rondando entre un 4% y un 5%. Según el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE), si este ritmo continúa, para el año 2040 la demanda eléctrica alcanzará los 18.029 Gigavatios hora (GWh), lo que representa un incremento del 47% respecto a los 12.291 GWh demandados en 2023. Este aumento de la demanda exige una inversión significativa: se estima que será necesario destinar $4.000 millones en infraestructura para garantizar la producción, transmisión y distribución de energía que satisfaga la demanda eléctrica para 2030.
Si a este contexto de crecimiento de la demanda y variabilidad climática le sumamos la necesidad de descarbonizar nuestra economía, la apertura del mercado de generación se hace imprescindible, pues requerimos que más inversiones, tanto públicas como privadas, puedan participar y generar energía de fuentes renovables en la calidad y cantidad suficiente. Pero este no es el único requisito para lograr la transición energética, pues para que se produzca, el precio del producto final, la electricidad, debe ser competitivo; es decir, su precio debe ser mejor que el de los competidores no renovables existentes en el mercado. Solo así será adoptada desde el cambio de una cocina a gas por una eléctrica en los hogares, hasta la transición de los procesos industriales que hoy queman combustibles fósiles a electricidad generada a partir de fuentes renovables.
De hecho, aún sin considerar la electrificación de los procesos industriales, solo para atender la proyección de la demanda de vehículos eléctricos, necesitaríamos duplicar la capacidad instalada del parque de generación actual antes del año 2050, según un estudio de La Transición hacia una Economía Verde Urbana (TEVU).
La Ley de Armonización del Sistema Eléctrico Nacional plantea cómo debe ser esta apertura, que fundamentalmente se sustenta en el principio de la competencia, donde los proyectos más eficientes serán los que se concreten, para generar energía limpia en cantidad, calidad y a un precio que estimule a los consumidores, tanto residenciales como industriales, a sumarse a la transición energética. Todo ello sin excluir a ningún agente generador existente y sin modificar en nada, el modelo de distribución de electricidad actual. Es decir, se trata de una apertura únicamente para el sistema de generación para que sin quitar quienes actualmente participan de este sistema, puedan incorporarse más inversiones; manteniendo el rol, las competencias y el funcionamiento actual de las empresas distribuidoras.
Como hemos manifestado en múltiples ocasiones desde la CICR , la modernización del marco normativo que rige el funcionamiento de nuestro Sistema Eléctrico es una prioridad nacional. Debemos avanzar en esta dirección para enfrentar los desafíos presentes y futuros de nuestra economía, como es la llegada de manufactura altamente tecnificada en la industria de los semiconductores. Además, es fundamental garantizar la seguridad del suministro energético, algo que solo podemos asegurar mediante la ampliación de las inversiones en generación eléctrica, tanto del sector pública como del privada.
La mayor inversión, tanto pública como privada, es clave para diversificar nuestras fuentes de energía renovables, esto nos permitirá enfrentar la variabilidad climática y disminuir el riesgo de racionamientos o gastos excesivos derivados de la importación y la generación con combustibles fósiles que ya están afectando las tarifas de todos los consumidores. El proyecto de Ley de Armonización del Sistema Eléctrico Nacional no es solo una cuestión técnica, sino una estrategia integral que debemos adoptar para garantizar un futuro energético sostenible, competitivo y resiliente para Costa Rica.
Este artículo fue publicado en La República de Costa Rica el 30 de octubre de 2024.
por CICR | Oct 31, 2024 | Noticias CICR
- El pliego de condiciones de la nueva licitación fue producto del apoyo técnico especializado de la Corporación Financiera Internacional (IFC, por sus siglas en inglés) del Banco Mundial.
- De acuerdo con el informe de prefactibilidad la primera fase podría estar implementada en 2029, lo que permitirá bajar el nivel de ocupación. Solo el Muelle 4 pasará de un 124% a un 71%.
Miércoles 30 de noviembre de 2024- La Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR) felicita al Instituto Costarricense de Puertos del Pacifico (INCOP) por el inicio de licitación pública internacional para la modernización de Puerto Caldera.
“El proceso de licitación pública es indispensable, ya que es la única solución a largo plazo para un Puerto construido hace cuarenta años en una situación con la cual el país jamás será competitivo. Esta licitación nos dará la oportunidad de tener el puerto que Costa Rica merece”, indicó Sergio Capón, presidente de la Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR).
El pliego de condiciones de la nueva licitación fue producto del apoyo técnico especializado de la Corporación Financiera Internacional (IFC, por sus siglas en inglés) del Banco Mundial, quien asesoró al INCOP en este proceso y le acompañará hasta la selección de un nuevo concesionario y la suscripción del nuevo contrato de concesión. Para los industriales, este respaldo técnico no solo garantiza la solidez de los estudios base, del pliego de condiciones y del futuro contrato, sino que también aporta transparencia, un aspecto crucial para el éxito de cualquier proyecto.
Impacto en el país
El 80% de las operaciones de Puerto Caldera son importaciones, por lo que muchos sectores de la economía nacional dependen del suministro constante de insumos, bienes intermedios y materia prima que entran por este Puerto, sin que existan alternativas de otros puntos de ingreso al país o sustitutos de dichos insumos en el mercado local.
Según la decimoquinta Encuesta de Perspectivas Empresariales de la CICR, un 49% de las empresas encuestadas importan materias primas o insumos por Puerto Caldera, siendo las de Régimen Definitivo (72%) y las empresas de Zona Franca (64%) las que más dependen de este Puerto. En este contexto, debido a la situación del funcionamiento del Puerto, 77% del total de empresas ha tenido que asumir gastos y tiempos adicionales en las importaciones. En particular, la mitad de las PYMES informa pagar entre $251 a $400 adicionales por contenedor.
“Las ineficiencias portuarias se traducen en aumentos en los precios de alimentos y materiales de construcción, así como la disminución de empleos derivada de la pérdida de oportunidades de negocio de las empresas que importan o exportan por Caldera y no están moviendo en tiempo las mercancías. Por eso hemos insistido en que Caldera es prioridad país, de no avanzarse ágilmente en este proceso las repercusiones las tendremos todos los costarricenses”, destacó Sergio Capón.
Un nuevo Puerto
Según el informe de prefactibilidad la primera fase podría estar implementada en 2029, lo que permitirá bajar el nivel saturación. Por ejemplo, solo el Muelle 4 pasará de un 124% a un 71% de ocupación.
Para el 2034, año 5 de la nueva concesión, el Puerto tendrá una capacidad para atender hasta 460 mil contenedores, casi 3 millones de toneladas de graneles, 44.354 vehículos y 667,000 toneladas de carga general, así como atender barcos de hasta 580m de eslora, con un calado en todos los muelles de al menos 13.6m, de manera que la utilización del Puerto nunca supere el 75%. Además, será un Puerto con capacidad para atender medidas de mitigación y adaptación al cambio climático.
“Este paso debió haberse dado hace muchos años para evitar llegar al punto en el que estamos, pero finalmente se ha dado el paso. Se debe actuar con agilidad en el proceso licitatorio, velar por que exista un plan de transición que garantice la continuidad del servicio tanto entre concesiones como en el desarrollo de las fases de la modernización”, concluyó Sergio Capón.
