Los últimos 4 aumentos extraordinarios que se han dado en el precio de los hidrocarburos se pueden explicar debido al recorte de la oferta por parte de la Organización de Países productores de petróleo, que genera variaciones en el precio internacional, y el precio local responde a estas variaciones en el precio internacional.

En el país estos aumentos se hacen más pesados para los consumidores, por el impuesto único. Para la gasolina Súper y Plus ha representado en promedio 41% en los últimos 10 años y en el caso del Diesel ha representado un promedio de 30% en el mismo periodo.

Esto hace que se pierda competitividad, pues aunque los países competidores importen los mismos combustibles, ese impuesto único que es más alto en Costa Rica, lo que puede sacar de competencia los precios de los productos costarricenses.

En la industria, muchos procesos de sectores como Metalurgia, Minerales no metálicos, Equipo de transporte, manufactura de alimentos y bebidas entre otros, intensivos en el uso de combustibles, se ven afectados, por lo que la Cámara de Industrias no solo pide se baje el impuesto al Gas Licuado de Petróleo, sino que se facilite la importación de combustibles alternativos como el gas natural.

“Legislación en Residuos separación, almacenamiento, transporte, rotulación y gestores” a cargo del Sr. Javier Monge  Ecolegal Abogados.
“Propuestas de Ley y Reglamento de Generación Distribuida” a cargo del Sr. Eduardo Kopper de Sunshine.

En ambas charlas se amplió en detalle las características y aplicaciones nuevas que se deberán aplicar, así como discutir propuestas de mejora en la ejecución y desarrollo de las dos legislaciones.